2017年2月12日11時許，路橋公司漢孝高速項目馬家湖互通A匝道鋼混組合梁施工正式啟動。隨著現場施工組織者一聲令下，馬家湖互通A匝道首節鋼混組合梁被緩緩吊起，徐徐上升、平移、精準就位，圓滿完成了首吊任務。

　　鋼混組合梁施工技術因其節能降耗、承載力好、抗疲勞性強等諸多優點而被廣泛推廣，這是路橋公司首次采用鋼混組合梁施工技術。為保證施工順利開展，項目部積極策劃，詳細部署，春節期間放棄休息，加班加點開展施工準備工作。此次安裝的首節鋼混梁長11.2米，寬3.9米，重17.5噸，為確保其準確落位，項目部啟用了220噸大型汽車吊。項目部在前期施工組織策劃中，強化安全責任意識，在施工過程中，加強各類安全防護措施，確保其高空作業安全。

　　此次鋼混組合梁首吊任務的順利實施，標志著漢孝高速項目進入新的沖刺階段。(段志磊)