隨著“不忘初心，牢記使命”主題教育工作不斷推進，環湖中路項目部堅持將教育成果貫穿始終，壓緊壓實責任，抓好工作重點，促進主題教育成果落地。8月9日，環湖中路道路改造工程項目部克服白馬涇橋兩側10KV及110KV高壓回路阻礙，順利完成白馬涇橋內環側6片預應力箱梁吊裝工作，標志著環湖中路橋梁施工進入上部結構施工階段，為完成節點工期爭取了寶貴時間。

　　環湖中路道路改造工程包含三座拼寬橋施工，沿線上方存在10KV、110KV及220KV三條高壓回路，一旦發生觸碰高壓線事故，將造成極大的人員傷亡及財產損失。而白馬涇橋上方的三條高壓回路高度最低、間距最小，危險性也最大，根據《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46-2005，起重機械與10KV高壓回路及110KV高壓回路必須分別保持2m及4m的最小安全距離。

　　為保證吊裝時與高壓線保持安全距離，保障施工作業人員安全，預防生產安全事故的發生，項目部對高壓線的管控貫穿整個吊裝過程：一是箱梁預制前，項目部根據現場實際情況編寫了安全專項方案并組織專家進行論證。二是吊裝作業前，項目部提前在現場設置高壓物防，并對吊裝機械及作業人員進行資質審查，同時進行方案交底及安全教育。三是吊裝過程中，項目部安排高壓人防進行現場指導，并有安全員全程旁站監督。

　　經過項目部人員精心組織、周密部署，白馬涇橋內環側順利完成了6片預應力箱梁吊裝工作。后期，項目將全力以赴進行沿線非機動車道、人行道及橋梁施工，保障按期完成施工節點。(張政 徐曉彤)